Duş Tekneleri

KOMPOZİT
- Kompozit kolonlar 3 şekilde oluşturulabilirler: Birincisi; betona gömülü olarak
çelik elemanlarla oluşturulmuş kompozit kolonlar, ikincisi içine beton doldurulan kapalı kutu çelikten enine kesitlerle oluşturulmuş kompozit kolonlardır ve son olarak üçüncü şekli ise gövdedeki boşlukların beton ile doldurulduğu yapısal çelik kesitlerle oluşturulmuş yarı gömme denilen kompozit kolonlardır. Özellikle sismik hareketlerin yoğun olabileceği bölgelerde ziyadesiyle tercih sebebi olabilmektedirler.

- Kompozit kirişler olarak adlandırılanlar, taşıdıkları betonarme zemin/döşeme ile beraberce fonksiyon üstlenen yapısal çelik elemanların teşkil ettiği karma kirişlerdir.
Bununla beraber, kompozit olarak tasarlanmayan çelik elemanlardan oluşan çelikten kirişlere göre aynı oranda taşıma gücüne sahip olduğu için çok daha hafif oluyor ve beton yükü de ölü olmaktan çıkıp değerlendirilmiş oluyor. Bunlar gibi bir çok sebepten dolayı daha ekonomik bir yapı elde edildiğinden kompozit kiriş sıkça tercih edilmektedir..Sektör ile ilgili ayrıntılı bilgi yapimarket sitemizde mevcuttur.

- Kompozit döşemeler, betonarme döşemelerdeki dezavantajları ve problemleri barındırmadığından hem kalıp olarak kullanılabilen hem de betonarme döşemenin donatı görevini üstlenebilen ve ayrıca hem de kalıp iskelesi gerektirmeden taze duş teknesi  duş tekneleri  akrilik duş teknesi betonun getirdiği yükü taşıyabilirler. Kullanılan trapez kesitli ve galvanizli saclar, hem kalıp olarak, hem de döşeme donatıcısı olarak fonksiyonel olmaktalar.

Kompozit yapılar tüm dünyada geniş bir kullanım alanına sahip. Çünkü betonarme binalara göre nispeten

- yüzde 40 daha hafiftir
- mevsimsel fiyat artışlarından daha az etkilendiği için daha ekonomiktir
- daha esnektir
- yüzde 20 daha az çelik gerektirir
- yüzde 45 daha az beton gerektirir
İNŞAAT SEKTÖRÜNÜN BÖLÜMLERİ
2. ALTYAPI

Altyapı inşaat sektörünün bir alt dalıdır ve yerdeki ve yerin altındaki yapıların planlanması ve gerçekleştirilmesi ile ilgilidir. Burada bir istisnayı köprü yapımları oluşturur; köprüler ulaşım yollarının bir bölümü olduklarından altyapıya dahil edilirler.
Altyapı terimi, özellikle üstyapı dalından terim olarak sınırlandırmak için kullanılır.